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从新疆叶城启程，一齐向西，翻上海拔最初4500米的达坂，即是绵延数沉的“天路”——新藏公路（G219国谈）。这条“天路”是全国上平均海拔最高、路况最艰辛的路，又被称为“厌世天路”。

新藏公路亦然新疆军区某汽车团官兵最矜重的一条路，他们长年奔跑在这条风雪运载线上，喀喇昆仑上的座座达坂是他们的战场。在这片人命禁区，一茬茬汽车兵勇往直前，翻雪山、穿戈壁、战昆仑，将物质安全送到边防战友手中，也将车辙印遍故国边防一线。

扎根在云表天路

盛夏时节，喀喇昆仑山上天气依旧幻化莫测。摇风雪、泥石流、塌方等天然灾害随时可能发生。海拔4969米的麻扎达坂上，G219国谈犹如一条皎洁的哈达，嵌入在群山之间，“飘向”云表。

王硕是团里在这条路上行走次数较多的东谈主之一。他执戟18年了，以前如何也没思到，会有一条路伴随我方10多年。

执戟前，王硕是一个农家子弟，当过工东谈主，作念过泥瓦匠。18年前接兵干部到王硕家政审时，他正衣着带洞眼的球鞋跟父亲在田庐种麦子，根底没思事其后会战斗在雪域高原上。

可如今，G219国谈上的风雪和山石是他最矜重的风物，每一堆石块背后的故事他齐倒背如流。王硕忘不了，18年前刚下连时师傅杜告白诉他，“这些石头不一般”。

“这是咱们汽车兵前辈们早期使用过的行车路标。先辈们罢休向党，用一块块石头在杳无东谈主烟的天路上立起导航符号，依靠它们翻越冰雪达坂，勇闯人命禁区，开辟了一条神奇的云表钢铁运载线。”18年前，杜广算作连队政事教员，给王硕和战友们诠释了先辈的故事。63年前，在边境自保反击作战的炮火硝烟中，汽车团临时盲从组建战时运载保险分队，担负起了作战时期的物质弹药转运任务。

在阿谁年代，车辆遇险通讯靠喊，物质卸载靠背，车队开出去只可靠汽车兵我方。当车辆行进至杳无东谈主烟的路段时，莫得路标导航，官兵们就下车用石头摆“路标”，开辟临时谈路。就这样一齐摆一齐开，靠着一个个“路标”，抵达了一个又一个任务地点地。

“‘路标’是天路汽车兵的红色引擎，越是高寒缺氧，越能考研衷心底色。咱们要像钢钉一样扎在云表天路上，不惧荆棘保证汽车兵沉不迷航，服务必达！”当年师傅的话，于今深深刻印在王硕脑海里。

18年过去，王硕扎根在了雪域云表。这些年，他和战友一谈见证了斯太尔、朔方疾驰到豪沃运载车的3次换装，也亲眼看着这条“天路”从灰土震憾路酿成石头搓板路再到柏油沥青路。

车辆和装备在变，但汽车兵的服务永恒未变。就在最近一次运载任务途中，连队行车罅隙组织“奋挫折坚如何看、岗亭立功如何干”筹备探讨活动，王硕算作老汽车兵，给全球共享了我方的心得。

“0公里，61年，超1亿余公里……”王硕在黑板上写出一组数字，又翻开了一张保存在手机里的新疆叶城“天路零公里”地标像片。随后，他提议一个问题：“新期间的天路汽车兵，靠什么传承优良传统？”

这位老兵有我方的回应。每当车队驶过一个弯，王硕就会不厌其烦地给门徒教师，前车会在哪个位置踩刹车，柏油路上需要戒备的“补丁”在何处。

“走得次数多了，就习气了。”他告诉门徒。G219国谈上一谈谈面目浅深不一的柏油补丁，是王硕交出的芳华答卷。他知谈，这些补丁总会新的隐敝了旧的，也总会有一茬茬更年青的汽车兵接替他，沿着这条路链接走下去。

战斗在昆仑之巅

行驶在喀喇昆仑，思要投降这片雪域并阻截易。从卫星舆图上鸟瞰，这里的谈路逶迤盘旋，宛如纠结缠绕的丝带，洒落在雪山间的褶皱中。一座座达坂像是“复制粘贴”，悦目如出一辙：六合间只雅瞻念不到角落的山和不知谈终点在何处的路。

2009年第一次带队出车时，刚成为连队干部的付信珊就跑错了路。由于对谈路不矜重，付信珊在一个支路口下错了敕令。车队驶进无东谈主区，在摇风雪中陷车，成功导致了许多战友缺氧高反。

这场“败仗”让付信珊深感自责，致使一度怀疑我方不得当当汽车连干部。其后，老班长王帅告诉他，要思把这些路齐记着，挫折进程不亚于将一座中等城市的每条寻常巷陌默记于心。

“高原上莫得白走的路，莫得捷径可走，更大概不得。”时于当天，付信珊频繁回思起来，齐会反复强调。

为了记着这些路，付信珊没少下苦功夫。日间时辰不够，他就在熄灯后打入部下手电摸到驾驶室里描摹线条。很快，付信珊成为同批军校战友中最早走上带队指挥员岗亭的东谈主。

16年过去，如今这些犬牙相错的泄露，在付信珊脑海中比我方的掌纹还要矜重。已成为营长的他，历经4次装备转型升级，吉祥实行了上百次运载任务。

但即便如斯，付信珊依旧保留着一个过去的习气。每次实走时载任务，他照旧要带上我方的那张手绘舆图，在记满公里数和符号物的泛黄纸页上记下新的得失教诲。

“每一次带队齐充满挑战，每一声‘吉祥到达’的背后，齐避让着大批路上可能突发的未知特情。”付信珊阐发说。

海拔4500米以上的雪域高原，天气幻化莫测，路况更是不行唐突。特情随时可能发生，而高海拔的极寒温度，会放大任何一个小事故。

对此，王硕深有体会，他就曾遭遇过雪原上的危险时刻。那是一次高原运载任务，途中要经过海拔近5300米的“死东谈主沟”土产货。王硕驾驶的车辆因为后桥轮边延缓器半轴陀螺轴套螺丝口损坏，导致右后轮阑珊，车成功从路上侧滑到了路基下，深陷雪窝。

由于应急车内莫得所需配件，王硕只好我方脱手维修。他跪在车厢下的雪中，一只手戴着棉手套按进雪窝里支抓，另一只手提起氧焊枪，在后桥上穿透打眼，再用14毫米的钢筋穿事后桥孔，牢牢销住。

扫数维修历程抓续了十几个小时，王硕永恒坚抓在战位上。车辆修好后，王硕才发现我方的腿和手因为万古辰讲和冰雪，如故和雪地冻在了一谈，成了不行漂浮的“冰东谈主”。

战友们协力将王硕救了出来，围在一谈将各自的军被和大衣铺在地上，焚烧柴油喷灯给他取暖。比及王硕迟缓苏醒缓过神来，说的第一句话是“车辆运行时，因为莫得配件，切记开的时候别猛踩制动”。

在付信珊看来，长年奔跑在喀喇昆仑高原上有两种东谈主。一种是迫于生计压力，不得当年还奔跑，另一种则是军东谈主。与前者不同的是，官兵们穿行在雪域天路上，有着超乎常东谈主的坚忍信念。

“咱们是行进在喀喇昆仑之巅的军东谈主，为了故国的边防奇迹服务必达，咱们必须信守。”付信珊说。

信守在人命禁区

信守在喀喇昆仑这片“人命禁区”，官兵付出的比思象中的更多。因为耐久在高海拔地区实行高原边防运载任务，王硕在2019年车队任务启程时，体查验出腹黑过速问题。在山下平原他没当回事，可上了海拔4000多米的昆仑山，心跳加快的不适就变得相当光显。

更光显的变化则出当今一个寻常的早晨。那天王硕让门徒吴斗语维护打了盆滚水洗头，没思到吴斗语端起脸盆时，真实忍不住哭了。其后王硕查验时才发现，脸盆里真实掉满了我方的头发，而我方的头皮如故出现大面积斑秃，头发所剩无几。

除了肉体上的变化，更磨真金不怕火官兵的是高原上三年五载的伶仃。因为长年待在喀喇昆仑山，官兵们回家时辰有限，家属也因道途经于迢遥很少能来探望，和家东谈主在一谈是一种“糜费”。

指挥员赵小强成婚8年了，因为任务粘稠，长年奔跑在运载线上，配头夏彩虹一直没契机到营区来拜访他。本年第一回任务启程前，夏彩虹顾惜抱着6岁的儿子来省亲，可一家三口还没相处几天，赵小强就又因任务不得不仓卒离去。夏彩虹只好抱着儿子跟丈夫挥手谈别，随后复返海南故乡。

二级上士李仕成正濒临着和赵小强相通的烦躁。他本年刚和配头领证成婚，新婚不久就又仓卒复返了营区。配头李贺丹说，未必以为李仕成即矜重又目生。两东谈主相识两年来，李仕成只去过李贺丹家两次。

天然还莫得来队探望，亲眼看一看李仕成战斗的地方，但对李贺丹来说，喀喇昆仑山无比矜重。她相识这里的一山一峰，也知谈李仕成从出车到归队的样子。

在写给李贺丹的200多封信里，喀喇昆仑出现了大批次。未必李仕成会以为，“我当今对喀喇昆仑的了解，跟我方的家乡一样矜重”。

在高原上待深切，官兵们也在迟缓顺应这种杳无东谈主烟的伶仃，反而对山来全国的富贵不知所措。有一次李仕成放假返乡，看着家乡焕然如新的面庞，他竟不知谈要往何处走。

“不像在‘天路’上开车，车走到何处、前边有多远、何处有拐弯处，像开导航一样一清二楚。”李仕成笑着说。

这些逶迤周折的谈路和绵延不断的达坂，到终末反而成了官兵们心中最难舍的惦记。尽管任务途中常遇特情险情，挫折重重，可老兵们齐知谈，真到了离开的那一天，全球心里只思着一件事：再看一眼天路。

王帅过去是连里的带队车驾驶员，退伍后回到四川故乡，一度不顺应齐市的富贵。他思念杳无东谈主烟的“天路”，更思念和战友们一谈征战喀拉昆仑的日子。

2015年，付信珊在一又友圈发了6张像片，差别拍摄了6个达坂，取名《无为之路》。其后王帅告诉他，看到那些像片，我方一边看一边哽咽。矜重的画面中，路面酿成柏油路，兵站里吃上了热热闹闹的饭菜，驾驶室有了空调……揭地掀天的变化让这名老兵心潮滂湃。

不久后，王帅又有益给付信珊打电话，肯求他不要将一又友圈成立成三天可见，并筹备之后能不行每年齐拍12张高原上的像片，他要用这些像片作念成一个日期，每个月翻开一张图，就像也曾的我方驾车翻越一个个达坂。

王帅的肯求让付信珊动容。他从当时意志到，我方拍照纪录下的不仅仅那一刻的面目，更是替这群一同战斗在喀喇昆仑的战友们留住有数的回忆。

从那之后，付信珊的一又友圈再也莫得成立过期限。每年他齐会拍摄任务途中的风物，再自掏腰包将这些像片制作成新年台历，送给已退伍离开的汽车兵们。

这里留住了太多汽车兵的寥落驰念。天然没能和家东谈主去自驾旅游，但他们一谈翻越了全国屋脊；天然莫得在节沐日时亲手送过家东谈主鲜花和礼物，但他们每逢晴明节，会一谈给康西瓦义士陵寝的义士敬献鲜花，儿童节时会为驾驭的清寒儿童奉上礼物。

他们用我方的方式信守在“人命禁区”，也看守着这条风雪高原运载线。又一个早晨行将到来，车灯划破高原夜幕，车队又将向下一个地点地启程。

在这条路的伊始，60多年前先辈们用石块垒出的“路标”被灯光照亮，显得额外精湛。不迢遥的驾驶室内，营长付信珊看着图纸上逶迤的路况，又一次叫响了车载平台，指挥车队启程。

车轮滔滔前进赌钱赚钱app，这群高原汽车兵的车辙，在风雪中又一次延迟出新的轨迹。