本年11月押大小赌钱软件，国内新动力汽车销量达到了142.9 万辆，环比增长 9.7%，同比增长 53.8%；

且1-11 月国内新动力汽车累计销量达1012.1 万辆，同比增长 40.3%，初度杀青了新动力汽车年度销量千万台的豪举。

新动力汽车商场展现闹热祈望的背后，却也血腥骄贵：提前出局的威马，关厂裁人的高合，存一火存一火的哪吒，倏得垮塌的极越，还有不少销量欠安处在“物假名单”上的车企，品牌倒塌留住一地鸡毛是本年非通常见的情况。对于破费者而言，耗费定金、产物贬值是小，更紧迫的是售后问题无东谈主处治，车机功能更是陈设。

跟着接下来新动力汽车商场竞争的抓续加重，“何如选车”一定会是好多破费者需要面对的紧要勤劳。传统车企有底蕴加抓，天然风险更小，但对于容易暴雷的新势力而言，除了抓续融资外，最紧迫的如故要看“销量”，如今2024行将步入尾声，不妨来望望新势力们现在的销量和年销量指标达成情况（1-11月）怎么。

现在新势力阵营中销量最高的是理念念汽车，凭证中汽数研发布的数据，理念念汽车本年前11个月的累计销量也曾达到了44.2万辆，在理念念MEGA上市失利后，理念念汽车便将年销量指标退换到了50万辆驾驭，照此缱绻，其指标完成度约为88%。

值得一提的是，近期理念念汽车也通告了年底购车战略，在12月31日之前购买理念念L系列和理念念MEGA的用户，可限时享受3年0息有操办，对比上月4.87万辆的销量数据大要会有一定高潮，瞻望能够奏凯完成年度指标。

而算作理念念汽车的“死敌人”，问界现在的销量仅次于理念念汽车，达到了38.95万辆，按照60万辆的年销量指标缱绻，完成率约为65%。不外现在问界并不需要为销量发愁，因为算作旗舰车型且售价在50万元高下的问界M9累计大定也曾冲破19万辆，十足站稳了高端商场，加上有赛力斯和华为背书，险些莫得倒下的风险。

雷同有老牌车企背书的还有腾势、智己、深蓝、阿维塔、极氪、埃安以及岚图等，上述品牌的指标达成率辞别为55.5%、49.9%、74%、84.8%、46.3%以及73.6%，尽管其中一些品牌进展平平，但这些王人车企向新动力转型的要津，资金、本事等方面王人获取了炫耀相沿，抗风险智力雷同较强。

蔚来、小鹏此前和理念念并称新势力头部，本年也各自拿出了我方的第二品牌，销量基本获取了踏实。截止现在，蔚来汽车销量达到了19.08万辆，指标完成度为83%，而在第二品牌乐谈发布首款产物之后，销量仍有上升起间，按照CEO李斌的判断，12月乐谈L60销量将会达到1万辆，加上近期第三品牌萤火虫也行将发布，销量瞻望还会再次提高。

而小鹏在本年依靠小鹏MONA M03以及小鹏P7+两个爆款产物，基本稳住了我方的阵地，累计销量达到了15.34万辆，天然指标完成度仅有54.8%，但手头订单相配饱和，暂时不需要为销量发愁。总的来说，蔚来和小鹏王人属于将来可期型。

本年最大的黑马天然是刚出谈的小米汽车，首款产物三月份上市，累计销量也曾达到了11.05万辆，年度指标完成率85%，现在仍有大批订单积压，按照上月23156辆的销量数据，本年也能奏凯完成年销量指标，来岁小米YU7上市后，揣度销量增长会更快。

放手本年十一月，零跑汽车则是统统新势力中独一也曾完成了年度销量指主义车企，累计销量达到了25.12万辆。算作现在最具性价比，亦然最“懂”理念念汽车的品牌，零跑汽车的奏凯并非无意，现在势头正盛，雷同值得研讨。

而除了上述车企外，现在也有一些销量欠佳的品牌，比如深陷逆境的哪吒汽车，月销量只好三位数的远航汽车、极石汽车等，这些品牌现在王人进展出显着的景况欠安，不辱骂凡心爱这个品牌或者其产物，提倡环球庄重研讨。

写在临了：

对于来岁的新动力商场，行业东谈主士也曾给出了预测，价钱战还将继续，这就需要车企继续亏钱卖车；同期来岁智驾也将成为新动力汽车竞争的新高地押大小赌钱软件，而念念要达到行业主流的智驾水准，雷同需要浩荡参加，新动力的淘汰赛只会越来越热烈，破费者买车大要还要更严慎。