最近一段时辰，你可能在网上看到过这么一条音讯：说是海南省将领先针对新动力车收取"养路费"，让不少新动力车主惊悸了起来。

海南省将收取新动力车养路费？

其实是假音讯

这条音讯纰漏是：海南省将在本年 12 月运转针对新动力汽车收取"养路费"，而收取方法是通过北斗卫星的定位手艺，来确定每辆新动力车的行驶里程，每公里收取 0.12-0.13 元。也等于多开多缴费，少开少缴费。

网传的养路费实践确定

不外，按理来说政府出台对于收费的新政王人会提前几个月公布，不会坐窝颁布实践。而咱们在海南省有关的政府网站上也找不到任何与之有关的音讯，是以不错很明确的说，最近网上这条音讯是一条假音讯。

但网上的谣喙并非齐东野语，咱们仔细查阅了有关纪录发现，其实这条音讯的泉源是最早在 2022 年，发布在海南省市集监督搞定局公开征求场合设施《公路里程费收费系统》观念。

该观念或者内容是通过里程收费的方法，诈欺北斗卫星导航手艺，在全省尝试"用路者精确付费"原则，按照车辆骨子行驶里程、说念路功能与等第、车辆类型，制定相反化费率，精确计量支付说念路使用用度的全新计费方法。

不外该观念征求之后并莫得认信得过践，也莫得后续的音讯。单这条音讯之后也被不少媒体拿出来反复宣传炒作。

老司机们王人知说念，十多年前开车有一种税费叫作念养路费，其按照车辆性质不同融合定额收取，这种一刀切的收取存在扞拒允性，因为不论车辆行驶里程，收费王人是一致的。是以在 2009 年之后，养路费取消酿成燃油附加税加在油价中，这么就能多开多收，少开少收，愈加平允合理。

而海南省早在 1994 年就取消了全省的公路收费站，把统共有关用度整合到燃油附加费中。同期海南省在之后又成为寰球第一个的新动力汽车大省，岛内也野心在 2030 年运转全面禁售燃油车。是以不断减少的燃油附加费也运转影响影响海南省说念路交通缔造爱戴的可抓续发展。

雷同的，在寰球鸿沟内，享受免税战术的新动力车不断的加多，也会导致税费减少，影响说念路的平方缔造及爱戴。是以永恒来看，新动力车收税亦然板上钉钉的事情。

只不外，收费方法还有当今还并不开畅。就像南征求观念中诈欺北斗卫星定位的方法来确定车辆行驶里程，实践起来可能会存在手艺上的难点，雷同也会给车主带来隐秘方面的惊悸。而把用度附加在电费中又必须作念到汽车用电和世俗用电的差别，也存在难度。

写在临了

当今寰球新动力汽车销量中，新动力汽车还是向上燃油车，保有量不断飞腾后，新动力汽车的税费优待战术也将不复存在。果敢谈判，3 至 5 年内，国内或将迎来油电同权的期间。

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