近日，第二十一届上海外洋汽车工业博览会（简称“上海车展”）负责开幕。亿纬锂能携OMNI万能电板、开源电板、飘舞器电板、机器东说念主电板、汽车电子电板等一系列中枢时代产物亮相展会。

其中，大圆柱电板是该公司本次车展的中枢产物，亿纬锂能副总裁、电板系统参议院院⻓江吉兵合计大圆柱电板是新动力汽车的最优解，并从多方面陈说了他的不雅点。

第一个是表率化，大圆柱电板契合汽车工业的后果条件。江吉兵合计，中国新动力汽车昔时的10年里，电板产业的中枢问题是产能错配问题，若何减少电板的各样化，是提高汽车工业后果很枢纽的一环。

相较于方形电板，大圆柱电板10倍的制造后果，系统零部件经营表率化和成组工艺表率化，可让电板成为汽车表率零部件。

第二个中枢价值是原位升级。在新动力汽车产物迭代周期压缩至12-18个月的产业近况下，大圆柱电板的"固定尺寸+多元化学体系"时代路子，不错处置表率化与个性化之间的问题。

其可兼容从磷酸铁锂（LFP）、磷酸锰铁锂（LMX）到三元锂（NCM）等多种化学体系，终结电量、续航、充电时候、功率的活泼雷同，不错将电板系统的研发时候裁减到3-6个月，并指责80%的研发用度。

张开剩余66%

第三个中枢价值是“零彭胀”，让应力经管成为昔时式。大圆柱电板的圆形结构及异常材料使其大概在系数这个词电板的生命周期尺寸历久如一，省去了复杂的应力经管经营，系数这个词电子系统的存储也得以变得浅易，这亦然亿纬锂能刚毅遴选大圆柱电板走原位升级旅途的底层逻辑。

“安全是电板的当然属性”。江吉兵还示意，亿纬锂能电板系统基于1500兆帕的双层热实心钢与3500兆帕的航天级玻璃纤维、全域发泡时代等重叠，让系数这个词电子系统的底部磕碰能量继承可达到1000焦，是新国标6.6倍。

大圆柱电板尽管在新动力汽车运用方面具备多重上风，但其坐褥工艺表率和条件也尽头严苛。亿纬锂能能率先量产大圆柱电板，也攻克了好多时代难关，江吉兵也对此逐个先容。

当先是低温费事，亿纬锂能经过4年的研发攻克，终结了低内阻时代、系统保温加热时代的全新冲破，让大圆柱电板可终结-30℃环境下保抓25分钟快充，低温续航还可提高20%。

其次是高精度成组，大圆柱电板一个系统经常包含 700-800个电板，再重叠双面液冷和电连结结构，这成为制约系统高精度成组的一个枢纽门槛。亿纬锂能在系统成组的高度见地终结了200μm的垂直度终结，在水平时向位置度精确到 250μm，严格把控尺寸精度，确保传热均匀一致，为电板的雄厚开动和可靠焊合奠定了基础。

第三即是可靠焊合。在大圆柱电板包里，有超1500个焊合点，每个焊点齐关乎电芯电连结的可靠性。亿纬锂能将焊合熔深精度作念到了80μm，确保了每个焊点齐能雄厚可靠地职责。

第四则是高考究发泡。大圆柱电板自身的强度是方形电板的5倍，重叠全域发泡时代后，系数的粗疏齐通过发泡胶造成一个合座，电板包可终结突出15000NM的扭转刚度，大概让汽车底盘达到突出5万μm的扭转高度。

此外，3摄氏度温控经管和1:4的发泡比例，确保系数这个词发泡经过可控，进一步终结高考究发泡和超强的刚度。

江吉兵还透露，亿纬锂能在大圆柱电板方面构建的各人化专利网罗已粉饰15个国度，累计恳求超2300项专利，专利数目位居各人首位。

在出货量上，行为国内首家量产大圆柱电板的企业，亿纬锂能限制化量产15个月以来累计委派装车超3.2万台，单车突出21万公里的零事故纪录。

据发布会先容，亿纬锂能的大圆柱产物依然拓展了长安、一汽、良马、蔚来、江淮等多家主机厂押大小赌钱软件，将来将逐渐插足限制委派阶段。

发布于：北京市