在广州车展上，零跑B10迎来了国内首秀赌钱赚钱官方登录，手脚零跑B系列下的第一款车型，在发布会后的疏浚会上，零跑也向咱们共享了一些对于B系列背后的故事。

最初是B10手脚一款全球车型，它是和Stellantis聚会开荒，何况是初次搭载LEAP3.5的车型。

相对于之前和Stellantis聚会开荒的C10和T03的国际版，在B10 上，两边的协作限制更大且愈加深化，比如底盘的调校和考证齐作念了好多工服。

另外，B10在贪图的本事就筹商到了不同区域，比如要领的互异，是以在此基础上，就依然作念了针对各区域的贪图。也能通过一丝的编削去空闲不同区域的要领和用户的需求。

其实不只是B10，零跑的通盘车型在贪图的本事，齐会筹商到耗尽者的经受进度。比如需要，空闲全球化的审好意思需求，一定要耐看。

也恰是因此，跟着零跑车型的推出，销量也在迟缓攀升，到当今也依然累计领有50万的零跑用户了。

好的贪图是一方面，最中的如故要破圈。这亦然零跑汽车不才一阶段要聚焦的话题。

比如联名，此次在广州车展上，零跑就带来了和梵高联名款的车型，通盘这个词车漆别具一格，在车展上齐瑕瑜常亮眼的。而且在其他车型上，比如C16也有和《猫和老鼠》的联名款，而在将来零跑还会针对更多的耗尽者的意思意思和珍惜来进行联名。

另外，在疏浚会上零跑也共享了对于“作念增程”的倡导。零跑以为，增程和混动车型是现阶段过渡性的产物，它不会坐窝散失，可是所占有的比例会渐渐减弱。

现阶段增程和混动的用户好多齐是对于续航和跑远程有需求的用户，也等于原本的燃油车主。

但在充电本领愈加完善后，这一部分车主也将会转战纯电动车。

以零跑为例，早期的C系列，增程和纯电的用户不祥五五分，四六分的气象。但跟着纯电的擢升率增高，C11和C10中增程的比例依然着落到不到30%。

而车型愈加大C16则是增程的用户要更多一些，因为这些用户相对来说对续航的需求会更高一些。是以在将来，零跑亦然依旧会坚握增程和纯电的双策略，空闲不同需求的耗尽者。

临了，零跑也显露了一些对于C01车型的音书。

濒临同级的竞品而言，C01非论是在确立、性能如故性价比上齐瑕瑜常优秀的，可是相对于SUV车型C01的车型的销量如实一直不冷不热。

零跑当今里面也正在积极接头C01的升级和换代车型赌钱赚钱官方登录，瞻望在不久后也会有新的相貌面市，容咱们期待一下。