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一年一度的广州车展又到了，2024年各大车企的收官大戏，也在此开场。

本年的价钱战大布景下，阛阓征伐亦然精彩纷呈。并且，跟着搭伙品牌启动“技巧反哺”和“反向搭伙”，自主品牌初始作念减法整合，你方唱罢我登场。像奥迪启动AUDI字母标，安定将极氪和领克归并，各有各的“活法”。一样，动作搭伙品牌，长安福特在2024年过得奈何呢？

本体上，此次广州车展前，我写了一篇《福特在中国“暗暗”挣钱》，在卷到极致的车市里，福特尽然是挣钱的，福特汽车三季度财报就裸露，中国阛阓提供了6亿好意思元的利润。是以，流量期间下，“静水流深”的，不见得就过得比顶流差。

车展时间，包括汽车公社在内的媒体与长安福特新动力副总裁兼营销中心总司理陈晓波先生进行了访谈，关于阛阓确当下和改日作念了深刻探究。

为什么不打价钱战？

关于外界的关心，陈晓波示意，从2024年长安福特举座上的施展来讲，应该说是达到了预期。

居品方面，本年，2025款蒙迪欧、全新福特探险者和2025款锐界L齐仍是接踵推向阛阓，现在订单增长趋势细腻。也便是说，长安福特的举座计较很顺畅。

陈晓波还作念了个告白，凭借更豪华、更硬核的居品实力，探险者能应付多种使用场景，被好多车主称为新一代的“公路之王”。“买探险者便是保值赌钱赚钱app，懂车的东谈主才会遴荐探险者，探险者值这个价。”