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·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·

12 月 6 日，首款搭载 EM-i 混动手艺的祯祥星河星舰 7 追究上市，10.38 万元起，先享价钱 9.98 万起。悔改一代超等电混手艺 EM-i 给插混阛阓带来的更多联想，再到星舰 7 亮相和预售，对于 15 万级插混阛阓的最好谜底终于明确。

极致品性与难民价钱的组合在阛阓中带来极大迷惑力的同期也激励了许多念念考。为什么是 15 万级阛阓？为什么是 EM-i？为什么是星舰 7？有关词，了解祯祥的东谈主都显著，针对这些疑问的解题念念路在 2021 年就也曾接头好了。

在祯祥星河 L7 刚露头的时刻，有东谈主质疑祯祥品牌太多。但淦家阅却有我方的念念路：品牌是根，系列是枝，不是漫衍，而是聚首火力干大事。濒临董事长李书福的发问，他答得淘气："找对东谈主，给够钱，干对事。"先处治"有和莫得"的问题，再去打磨"好和不好"的细节。

2024 年北京车展时代，淦家阅在外界看来非常低调。他说的很少，却问了好多。他知谈，比起外界的热烈接头，更伏击的是倾听与反念念。外界只温煦截止，只不雅察气候，却会疏远布局和前瞻。他心里很清爽，其时的祯祥还未达到阛阓对它的期待，但他并不急于恢复质疑，而是肃静蕴蓄，赋闲念念考："营销何如讲？家具何如作念？"。

他的千里默，在为祯祥的下一次飞跃埋下伏笔。在星河 E5 和星愿上市的时刻，濒临限度化阛阓，淦家阅明确提议一个底线："不可光讲性价比。"性价比是首先，但信得过打动阛阓的，是手艺和品性的双重夯实。

当咱们看到 11 合一电驱系统被诓骗在 10 万以下车型、Flyme Auto 落地星愿、首搭 EM-i 手艺的星舰 7 起步价来到 9.98 万元的时刻，不错发现手艺正渐渐成为祯祥家具的硬核标签。在祯祥的新能源计谋中，限度化的谜底不是降下品性，而是用手艺与更正让用户都能感受到企业的诚挚。

星舰 7 让 15 万以内的插混选拔有了新标杆

在 15 万以内的插混车型阛阓，"品性、体验、价钱"常被视为一齐无法破解的难受。高品性时常意味着高老本，而丰富的体验又容易压缩利润空间，最终导致许多车型只可在三者之间息争。要么价钱低廉却品性难言，要么建立丰富却体验不尽如东谈主见，更有甚者，标榜高性价比，却在续航、智能和安全上处处短板。

祯祥星河星舰 7 的出现冲破了这一不可能三角，用"雷神 EM-i 混动""神盾短刀电板"" GEA 架构"与" Flyme Auto 智能座舱"等最初手艺，从头界说了 15 万以内插混阛阓的规章。

电板是新能源车的命根子，而安全是无法逾越的红线。星舰 7 搭载神盾短刀电板，通过" 8 针同刺"极限测试，从结构策画到防爆泄压手艺，再到高倍率充电与长轮回寿命，电板在每个才智都历程经心打磨，确保极点条款下依然安全踏实。

雷神 EM-i 超等电混手艺中，发动机热恶果高达 46.5%，配合 E-DHT 电驱，玄虚恶果达 92.5%，电机恶果高达 98.02%。在本色体验中，星舰 7 提供了 1430 公里的玄虚续航，亏电油耗低至 3.2L/100km。配合 11 合 1 电驱系统星舰 7 才能将能量高效颐养。11 合 1 的高度集成策画，不仅让整车愈加轻量化，也带来了出色的电能恶果和反应速率。加快平顺且有劲，转速变化间能源无缝衔尾，百公里加快仅需 7.5 秒，无论是城市通勤如故高速超车，这种手艺上风在 10 万级阛阓中简直是头部最初的存在。

量身定制的 Flyme Auto 智能座舱，将智能化体验普及到全新高度。车机端、手机端和云表无缝交融，导航、文娱、操控等功能都开发当然。L2 级支持驾驶功能计划 540 度全景影像，让智能驾驶不再是高端车型的专属。

星舰 7 的出现，不仅为 15 万以内的插混车型注入了手艺与家具的双重突破，更用安全、节能、智能和空间从头界说了阛阓的均衡点。它的手艺实力不啻于破局，更在于为陡然者提供了一个无需息争的选拔要是说星河 E5 是 15 万级内纯电阛阓的标杆，那么星舰 7 就是 15 万级内插混的标杆。

从星舰 7 运转，EM-i 行将干涉家具裂变期

在 15 万级插混阛阓，"品性、体验、价钱"的不可能三角始终困扰着用户和厂商，透过星舰 7 以及背后的 GEA 平台、雷神 EM-i 混动手艺和 Flyme Auto 车机，不错透视祯祥新能源布局全面加快的信号，这意味着，祯祥星河星舰 7 不是无依无靠，而是一场全面裂变序章的首先。

祯祥的 GEA 新能源架构是快速裂变的基础，最初的空间布局、轻量化策画、高扩展性让祯祥大致快速推出从 A0 级到 B 级，从家用轿车到 SUV 的多种车型，足以隐敝 5 万 -20 万元级别的轿车、SUV，每一个细分阛阓都将迎来基于 GEA 平台打造的星河新成员。

跟着 EM-i 电混系统追究装车上市，正在构筑祯祥星河的中枢竞争力。46.5% 的发动机热恶果、92.5% 的玄虚电驱恶果，让这套混动系统具备高效、苍劲和经济耐用的特色，数据露馅，2023 年祯祥发动机故障率惟有 0.4%。而最伏击的是，它的高度模块化与相宜性，使其大致平日下探到初学级阛阓。即即是售价 5 万元的 A0 级轿车，也能搭载这套手艺，杀青超低油耗与苍劲能源的齐全均衡。这意味着，雷神 EM-i 不仅是高端车型的专属手艺，更是祯祥全系家具裂变的能源推手。

Flyme Auto 智能座舱则是裂变的智能推手。不仅带来了"车机 - 手机 - 云表"三端交融的智能体验，还有 L2 级驾驶支持、540 度全景影像、7.1.2 环绕音响……让这些也曾属于高端车型的智能建立，将跟着体系化分娩赶紧下探。将来，无论是 8 万元的家用轿车，如故 10 万元级的 SUV，都能领有跨级别的智能化体验。

不仅如斯，短刀电板、11 合 1 电驱等最初手艺的握续加握，也将为每一款星河车型提供全维度的手艺撑握。与其他厂商依靠单点爆款不同，祯祥星河的竞争力在于体系化整合。比亚迪 DM-i 主打混动手艺，广汽埃安侧重智能体验，而祯祥星河以平台化、限度化、智能化为中枢，用"快"杀青家具的快速迭代，用"全"杀青对各细分阛阓的全面浸透。

从星舰 7 到全面裂变，祯祥星河依靠体系力完成了电混矩阵的布局。它用 GEA 架构开放了家具各种性的通路，用雷神 EM-i 手艺构筑了中枢竞争力，用 Flyme Auto 智能座舱创造了科技闭环。将来，5 万、8 万、10 万、13 万、15 万，无论用户选拔哪一款价钱的车型，祯祥星河都能以电混、智能、品性、价位的全维上风，餍足每一个阛阓需求。

祯祥新能源怎样杀青 15 万辆

刚刚终局的 11 月，祯祥星河销量达到了 7.5 万辆，在星舰 7 尚未追究上市的前提下，比拟 10 月就也曾杀青了净增 1 万辆的收获。其中，熊猫、星愿分歧在袖珍、A0 级阛阓杀青快速膨大，星愿上市 49 天录用量破 3 万辆，刷新 A0 级纯电轿车最快录用记录；行为祯祥神盾短刀电板的首乘车型星河 E5，自从 8 月 3 日上市以来已录用超 60000 辆新车，创造纯电 A 级 SUV 录用记录新标杆，11 月更是录用 19010 辆新车，环比增长卓著 20%。

据不全都统计，在本年上市的近百款新能源车中，惟有 10% 的新车不错作念到月销过万，而祯祥星河独占三席。终止否定，祯祥星河也曾是成为新势力品牌销量第一，亦然惟逐一个月销量净增卓著 1 万的品牌。

传递着一个强烈的信号——要在每一个细分阛阓都作念宏构。在 10-15 万元的价钱区间，祯祥星河并不餍足于跟随阛阓竞品，而是决心作念到"你有什么我就作念什么，而且要作念得更好"。当阛阓充满同质化的家具时，星舰 7 正为陡然者带来信得过的簇新感，用更正重塑了他们对家用车的期待。

多年来，陡然者的心智被销量话题、价钱战和同质化家具所占据，鲜有品牌大致信得过波及他们内心的需求。名义上，阛阓闹热而选拔丰富，但在这种大宗家具堆叠的背后，零落的是一种"簇新感"。老牌竞品虽有高大的阛阓合位，却逐步干涉"挤牙膏"式的更新周期，停留在小幅优化和微调上。陡然者的期待被逐步消磨，在重迭中失去了对新家具的昂扬和惊喜。就在这个时刻，祯祥星河带着前瞻手艺用信得过有新意的家具将他们从阛阓的疲态中拉回，再次找到阿谁值得期待的品牌。

祯祥星河不是肤浅地填补空缺，而是通过对细分阛阓的精确细察，从头激活陡然者的心智，用一款信得过的"宏构"唤起期待。星舰 7 不是跟风之作，而是从策画到手艺都如法泡制的产物。让只关注价钱和油耗的阛阓，运转浸透品性、手艺、性能、体验的维度。祯祥深知，惟有在不休跳跃中突破旧例，才能在热烈竞争的阛阓中脱颖而出。

如今，祯祥星河也曾造成了"家具舰队"，通过策画、架构、能源系统、电板系统杀青前瞻闭环，恰是这种丰富的家具线和更正手艺的不休叠加，使祯祥星河在销量上具备了长足的增漫空间。站在 7.5 万月销收获上，在星舰 7 以及后续一系列 EM-i 电混车型，祯祥星河在 2025 上半年杀青 15 万辆限度并不难。

来岁，祯祥星河不单是是销量的竞争者，更可能是新能源阛阓上"最不客气"的大厂。与一些尚处在产能爬坡、供应链瓶颈的品牌不同，祯祥凭借完备的产能布局，赶紧反应阛阓需求。祯祥星河不仅要在价钱区间上作念到全面隐敝，更尽力于"你有什么我就作念什么，而且要作念得更好"，让新能源阛阓的竞品在同类对比中不休被超越。

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