在2024年里，纯电动汽车销售最佳几个品牌。分裂是特斯拉、比亚迪、五菱、广汽埃安、长安。

其中中推崇最为亮眼的是特斯拉家的Model Y(24.99~35.49W)，一年来累计以478483台，位列纯电动汽车销量的榜首。而它家的Model 3(23.19~33.59W)也以171497台。位列纯电动汽车榜单第8名。这些并不是最让东谈主感到偶然的。最让东谈主嗅觉偶然的仍是它的价钱和销量的比例。在20万以上的价钱车型，实在作念到一家独大，力压群雄。

天然比亚迪也推出了海豹这种订价20万水准的实力派车型，念念要与特斯拉Y与3掰头。但昭彰亏欠者并不买账。相背的是海豹车系后续的海豹07DM、以及海豹06GT，初学价钱不停下探。在20W这高端纯电动车型上，昭彰亏欠者愈加招供特斯拉家的居品。天然个东谈主以为，后续2025年内小米SU7(21.59~29.99W)有可能会卓绝Model 3，毕竟小米SU7这款电动跑车居品力与性价比果然很强。

20W的中大型电动跑车唯一份的，销量也很强势，这一年来小米SU7累计销量113672台。再次不管车型是尺寸定位，无论是中型仍是中大型，要害是能卖上阿谁价。

比亚迪天然在高端车型上莫得像特斯拉那么受接待。可是在袖珍车与紧凑型车限制车型，亏欠者是颇具好感的。海鸥6.98~8.58万售价，拿握亏欠者预算热诚死死的。近一年下来，海鸥卖出了445851台。位居2024年纯电动汽车销量榜单第2名。

还有比亚迪家的元（11.68~14.48W），近一年集会销量为282974台位居第3名。秦PLUS EV(9.98~17.68W)的174084台和海豚(9.98~12.98W)的172696台，宋PLUS EV(14.98~17.58W)的148983台，分裂位居榜单的第6、第7、第10名。

可以看出比亚迪紧紧占据在10万内，以及15W内的纯电动汽车阛阓。在将来2年内，是其它车厂无法撼动的。

五菱车厂找准纯电动汽车阛阓上的舛讹，一插一个准。五菱宏光MINIEV近一年销量为248409台，排行第4。而五菱后续推出的五菱宾果也以207075台的销量，排行第5。

这2款车型之所爆红。在笔者看来，其一是缩短用车本钱，无论从价钱上仍是后续提神崇尚上。比拟传统的轿车的确能省不少。其而即是工致无邪方便性好。

终末广汽埃安AION Y以168672台，排行第9.广汽埃安与特斯拉有些不异，主打2款车型，与AION Y和AION S。AION S一年的销量也可以，有143529台，位居第12名。

由上述可见。在纯电动汽车阛阓上，其争斗最为强烈的并不高端中大型车型。相背纯电动汽车阛阓争夺最为强烈的是微型车和袖珍车阛阓。在后续2025年押大小赌钱软件，五菱、比亚迪、以及后者祥瑞，齐将在此限制伸开一场争夺战。十分是五菱和比亚迪，这个售价10W内的纯电动汽车阛阓上必有一战。