在2025年海外破费电子展(CES)上，快轮科技旗下高端海外品牌RICTOR发布了全球首款两栖载东谈主遨游摩托Skyrider X1，一举成为全球低空出行范围的焦点。其创举东谈主刘峰，以十余年的时间积存与颠覆性居品蓄意，重新界说了以前出行神色。

    

刘峰的创业历程始于对无东谈主机时间的深耕。早在2008年，他就投身于多旋翼无东谈主机的研发，是中国最早一批自研并掌执核默算法的多旋翼研发东谈主员。2010年，刘峰在江苏卫视节目中展示了这一时间，比大疆精灵系列无东谈主机的推出还早两年。

    

可是，刘峰并未留步于此。靠近城市交通拥挤的痛点，他蛮横捕捉到eVTOL的市集后劲。2020年4月，快轮科技推出了四旋翼遨游器蓄意，为后续的研发提供了初步的想路和处所。2021年3月，快轮科技到手终澄澈首版遨游器样机的升起，同庚10月，快轮科技更是获取了历史性冲破，终澄澈初次载东谈主遨游测试。过程屡次迭代和升级，快轮科技于2025年崇拜推出进修居品Skyrider X1。

    

与传统分形式遨游汽车不同，Skyrider X1通过独到的伸缩轮终澄澈陆地与空中行驶的无缝切换，无需复杂拼装，其全自动折叠与伸开系统使得摩托车约略在30秒内回荡为遨游器。Skyrider X1的机身遴荐航空级7系铝与碳纤维复合材料皆集，整车分量不跳跃200公斤，总拉力却高达600公斤，能源冗余满盈。

    

Skyrider X1搭载四个轴、八个电机及螺旋桨，最高遨游速率达100公里/小时，续航可达40分钟，相沿自动阶梯计较与自动起降，同期相沿手动主管杆限度，知足种种化的遨游需求。三重冗余遨游限度系统使得Skyrider X1在一个发动机失效的情况下也能保持安全遨游，BMS电板安全保护系统、安全降落伞等确立，全处所保险遨游安全。

    

Skyrider X1以5万好意思元的订价切入市集，远低于分形式遨游汽车，快轮科技通过2023年近亿元的B轮融资鼓动量产，加快其交易化落地。据悉，Skyrider X1在CES首秀后订单飞快冲破200台，成为低空出行范围风物级居品。凭借一体化蓄意和更低门槛，Skyrider X1更逼近众人破费市集，成为eVTOL范围“从主张到栽种”的关键推手。

刘峰的故事，是时间瞎想主张者以创新冲破行业界限的缩影。从无东谈主机到遨游摩托，他历久以“措置实在需求”为中枢，将看似科幻的空中出行变为举手投足的实验。正如他在访谈中所言：“咱们但愿通过亲民的价钱，让更多东谈主享受到遨游的乐趣与方便。” 在低空经济崛起的波浪中，快轮科技创举东谈主刘峰，正以中国智造的力量，引颈全球出行神色的翻新。