近日，中国贸促会组织中国企业家代表团赴德国开展经贸雷同行动。访德期间赌钱赚钱app，中国贸促会会长任鸿斌会见梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松。会后，康林松在接管经济日报记者采访时暗示，中国不仅是梅赛德斯-飞驰最大的单一市集，更是一个充满活力的科技翻新中心。他暗示，对中国经济的抓续发展和市集怒放充满信心，并强调公司将链接深入在华投资与调和。

　　康林松暗示，梅赛德斯-飞驰在中国市集的原土化计谋已得到显耀施展。2024年，北京飞驰迎来第500万辆国产整车下线，象征着公司在华业务的里程碑式设立。他暗示：“中国虽非老家却亲似家园。咱们正与中国调和伙伴共同投资跳跃140亿元东谈主民币，用于新技能和新家具的研发落地，同期握住拓展在中国的供应商和研发汇聚。”

　　据了解，2025年，梅赛德斯-飞驰迎来中国坐褥20周年。自2005年梅赛德斯-飞驰和北汽集归并伙开拓北京飞驰并于同庚投产第一款国产梅赛德斯-飞驰车后，过程20年的原土化发展，北京飞驰已成为公共最大、起首进的梅赛德斯-飞驰乘用车坐褥基地。

　　面临德国汽车行业利润下落的压力，康林松刚烈看好与中国调和的远景。他指出，中国不仅是公共最大的汽车市集，还领有独有的“中国速率”和翻荣达态。“中国企业的快速行径和创造力令东谈主深受启发，”康林松说，“咱们在中国的扮装已从市集参与者升级为行业翻新的进犯力量。”

　　在电动化和智能化规模，康林松以为中国提供了无可相比的机遇。当作新动力汽车的积极见地者，他强调，中国在电动出行和供应链方面的最初地位，以及对新技能的热衷，使其成为历练新利用场景的理念念市集。

　　谈及近期好意思国文书将对入口汽车加征关税，康林松暗示，梅赛德斯-飞驰将密切关怀场面发展，并重申怒放市集对投资和增长的进犯性。“当作一家公共化公司，咱们快意链接在中国、好意思国和欧洲等主要经济体投资。”他说。

　　关于中欧汽车工业的调和与竞争，康林松暗示，中国市集的高度竞争激勉着梅赛德斯-飞驰握住翻新。“咱们与中国的技能调和伙伴联袂，极力于提供知足客户需求的高技术家具，同期死守飞驰的表率和品牌精髓。”比年来，梅赛德斯-飞驰与腾讯、高德舆图等科技企业深入调和，激动自动驾驶和智能座舱技能升级，同期与清华大学等高校开展科研调和，并聚焦智能驾驶和车辆电板等规模，得到显耀恶果。

　　康林松暗示，中国市集的抓续怒放对梅赛德斯-飞驰的公狡计谋具有积极意思意思，将来公司将通过链接投资中国赌钱赚钱app，努力齐备在华业务增长，同期也将把中国当作科技翻新中心来扶持公司公共其他市集的业务。